Categories
Info Motor

Kelebihan dan Kekurangan Arus AC dan DC Pada Motor

Sistem kelistrikan motor adalah salah satu rangkaian yang sangat penting bagi pengguna motor. Memang pada umumnya sistem kelistrikan yang ada pada motor tidak selengkap dengan sistem kelistrikan pada mobil, namun kelistrikan motor juga memiliki cukup banyak. Kelistrikan pada umumnya sangat penting, apalagi untuk menunjang pada setiap komponen lampu motor, salah satu komponen lampu sein motor.

Apakah anda mengetahui tentang arus listrik pada motor, seperti DC dan juga AC? Mungkin anda sudah mengetahui kedua arus ini, apalagi anda adalah seorang otomotif dibagian motor. Dimana kedua arus ini menjadi sebuah pertanyaan yang membingungkan pada saat kita ingin memodifikasi kelistrikan pada motor, seperti menggunakan lampu LED di motor yang dimiliki oleh anda. Perlu perhatikan penggunaan lampu yang tidak sesuai ini akan timbul penyebab aki motor tekor.

Penyebab dari aki motor yang tekor, biasanya terjadi karena aksesoris lampu yang berlebihan. Maka dari itu anda harus perhatikan dengan hal yang seperti ini. Sesuai dengan judul yang ada diatas, dimana kesempatan yang indah ini kami akan membahas mengenai kelebihan beserta dengan kekurangan dari arus AC dan DC pada motor. Apa saja sih yang menjadi kelebihan dan kekurangan dari kedua arus tersebut? Berikut dibawah ini yang menjadi kelebihan dan kekurangan arus AC dan DC pada motor.

Kelebihan dan Kekurangan Arus AC

Arus AC? Apa itu? Arus AC atau sebuah nama yang disingkat dari Alternating Current merupakan sistem kelistrikan yang hanya mengandalkan dari sebuah gerakan poros engkol pada komponen mesin motor. Jadi, sistem kelistrikan yang berasal dari arus AC hanya mengikuti pada putaran mesin. Ciri-ciri yang berasal dari arus AC, anda bisa lihat dari sebuah lampu utama ataupun headlamp. Apabila mesin motor sedang berada di RPM yang rendah, maka lampu utama atau headlamp akan redup.

Namun pada umumnya arus AC bisa membuat lampu menjadi lebih terang ketika mesin motor sedang berada di RPM tinggi. Pada lampu utama dari motor yang berjenis arus AC, maka kelistrikan akan diarahkan dengan cara yang langsung oleh spul ke poros engkol mesin. Nah bagi anda yang ingin mencari tahu tentang kelebihan dan juga kekurangan dari arus AC. Maka, tanpa basa-basi langsung saja disimak ulasan yang sudah ada dibawah ini.

Kelebihan Arus AC

Pada umumnya kelebihan yang ada pada arus AC terdapat 3 kelebihan. Seperti apa ketiga kelebihan tersebut? Berikut dibawah ini yang menjadi 3 kelebihan dari arus AC.

  • Umur aki akan menjadi lebih panjang atau aki tidak mudah untuk soak, karena beban dari aki hanya bisa untuk starter.
  • Tersedia saklar untuk mematikan atau menyalakan lampu. Jadi, lampu hanya bisa menyala apabila dibutuhkan.
  • Bisa mengubah skala tegangannya, mulai dari dinaikkan atau diturunkan.

Kekurangan Arus AC

Selain kelebihan yang bisa membuat arus AC dikagumi, ternyata arus AC memiliki 3 kekurangan juga. Coba anda simak 3 kekurangannya yang sudah ada dibawah ini.

  • Nyala lampu yang kurang stabil, disebabkan asupan daya hanya bergantung pada mesin.
  • Lampu akan menjadi lebih sering putus, karena adanya listrik yang kurang stabil.
  • Arus AC tidak bisa untuk dibawah kemana-mana, dikarenakan arus AC tidak tersedia di sebuah wadah, misalnya baterai dan lain sebagainya.

Kelebihan dan Kekurangan Arus DC

Apa itu Arus DC? Arus DC merupakan sebuah nama yang disingkat dari Direct Current, hal ini bertanda kalau arus akan dibebankan pada komponen aki motor. Maksudnya disini pasokan pengisian yang berasal dari sepul akan dilangsungkan pada aki, lalu dikeluarkan pada beban, misalnya klakson, lampu, starter, alarm dan lain sebagainya. Ciri dari kelistrikan arus DC ini bisa dilihat dari arus DC, salah satunya adalah lampu menjadi terang seketika tanpa harus mengikuti putaran dari mesin.

Sebagai contoh pada saat anda ingin menyalakan kontak atau keberadaannya di posisi ON, maka dengan demikian lampu yang utama akan menyala secara otomatis tanpa redup. Hal ini bertanda kalau arus listrik yang berasal dari sebuah aki menjadi stabil. Anda ingin cari tahu dengan kelebihan serta kekurangan dari arus DC? Langsung saja disimak pada ulasan yang telah dibuat oleh kami, berikut ulasannya.

Kelebihan Arus DC

Dari berbagai sumber informasi yang kami dapatkan, kelebihan dari arus DC pada motor ada 4. Berikut dibawah ini merupakan 4 kelebihan dari arus DC.

  • Lebih mudah untuk dibawah kemana saja.
  • Nyala lampu lebih stabil dan terang.
  • Komponen akan menjadi lebih awet, ini dikarenakan adanya arus yang stabil.
  • Bagi anda yang suka dengan dunia modifikasi, terutama di kelistrikan motor akan menjadi lebih mudah untuk dilakukan oleh anda. Dikarenakan berbagai variasi memerlukan arus DC.

Kekurangan Arus DC

Sama hal dengan kelebihan dari arus DC, dimana arus DC juga memiliki 4 kekurangan. Nah dibawah ini merupakan 4 kekurangan dari arus DC yang sudah kami uraikan untuk anda.

  • Pada umumnya arus DC harus memerlukan pengisian yang lebih besar sehingga aki tidak gampang untuk tekor. Namun, bagi anda yang memiliki motor matik, menurut kami cara mengatasi aki tekor motor matik itu sangat mudah dilakukan.
  • Memiliki batasan pada pasokan listrik. Dengan begitu anda harus lebih melakukan pengisian secara ulang atau cas.
  • Biasanya sepeda motor yang sudah menggunakan arus DC, maka tidak tersedia untuk sklar mematikan lampu.
  • Nah, apabila tidak ada sebuah sklar untuk mematikan lampu, maka aki akan lebih cepat soak atau usia aki akan menjadi lebih pendek.

Itulah yang bisa kami sampaikan tentang kelebihan dan kekurangan arus AC dan DC pada motor. semoga melalui pembahasan kali ini anda yang sudah membacanya bisa mendapatkan manfaatnya.

Categories
Info Motor

5 Jenis Motor Bebek yang Kuat di Tanjakan

Berbagai jenis sepeda motor di seluruh dunia memiliki kelebihan dan kekurangan di jalanan, mulai dari jalanan yang berada di dataran rendah hingga berada di dataran tinggi. Maka dari itu anda harus memilih motor yang siap dikendarai di jalanan yang bertanjakan maupun di jalanan yang menurun. Menjalani dengan jalanan yang seperti itu anda bisa menggunakan sepeda motor yang berjenis bebek.

Komponen motor bebek sangat cocok untuk dikendarai di berbagai jalanan. Tak hanya untuk menyelap-nyelip, namun motor bebek sangat ahli dalam keiritan bahan bakar. Bahkan motor bebek ini bisa dibilang jenis sepeda motor yang paling irit di seluruh dunia. Bahkan perawatan motor bebek ini sangat mudah dan juga murah, jadi ini akan membuat anda menjadi lebih hemat dalam isi dompet anda.

Nah, sesuai dengan judul yang ada diatas, dimana kami disini akan merekomendasikan 5 sepeda motor terbaik di tanjakan. Bagi anda yang ingin mencari sepeda motor terbaik di jalanan bertanjakan, anda bisa menggunakan salah satu dari kelima sepeda motor yang akan kami uraikan. Berikut ini beberapa jenis motor yang kuat di tanjakan yang bisa digunakan oleh anda.

1. Supra X 125 F1

Salah satu motor yang terbaik, bahkan motor tersebut masih terpopuler di negara Indonesia, siapa lagi kalau bukan Supra X 125 F1. Motor Supra X 125 F1 menjadi salah satu motor terbaik bagi anda yang ingin mencari motor terkuat di tanjakan. Selain kuat di tanjakan, motor yang berasal dari Honda ini memiliki body yang kece serta performance yang terbaik di berbagai motor bebek yang lainnya.

Untuk harga Honda Supra X 125 F1 bisa dibilang cukup murah jika dibandingkan dengan kualitas dari motor tersebut. Motor bebek dari Honda ini memiliki sistem pembakaran yang berteknologi F1, jadi anda tak perlu takut dengan keborosan dari motor ini. Apakah anda tahu kalau motor Supra X 125 F1 dijuluki sebagai “Rajanya Motor Bebek”? Memiliki spesifikasi yang berkualitas atau performa mesin terbaik sehingga membuat motor ini dapat dijuluki sebagai “Rajanya Motor Bebek”.

2. Jupiter Z1

Jupiter Z1 merupakan salah satu motor yang diproduksi oleh Yamaha dengan tujuan untuk membuat motor ini menjadi salah satu motor bebek terbaik bagi warga masyarakat. Untuk bentuk dari motor Jupiter Z1 ini masih sama desain motor yang sebelumnya. Akan tetapi, karena adanya full color dari varian striping sehingga membuat motor Jupiter Z1 tampil dengan fresh hingga modern dan mampu menarik perhatian bagi para manusia.

Jupiter Z1 menjadi salah satu motor terbaik di tanjakan, anda juga bisa menggunakan motor ini dengan nyaman saat berada di tanjakan. Anda bisa menikmati motor Yamaha Jupiter Z1 dengan handlingnya cukup mumpuni. Selain itu, motor Jupiter Z1 menjadi salah satu sepeda motor paling irit BBM di Indonesia. Memungkinkan bagi anda yang menempuh perjalanan jarak jauh dengan tujuan untuk menghemat uang terhadap bahan bakar motor Jupiter Z1.

3. Blade 125 F1

Pabrikan yang berasal dari Jepang, yaitu Honda terkenal dengan menciptakan kendaraan terbaik. Produksi kendaraan dari Honda memiliki spesifikasi hingga performa dan harga yang lebih baik. Salah satu kendaraan terbaik dari Honda adalah Motor Blade 125. Berbeda dengan varian Blade yang lainnya dimana Blade 125 F1 ini memiliki tampilan yang sporty serta agresif dan dikombinasikan dengan mesin yang berteknologi injeksi 125 CC.

Honda Blade 125 F1 akan hadir dengan dua varian yang berbeda, seperti Honda Blade 125 yang biasa dan Honda Blade 125 F1 edition (Repsol). Motor yang satu ini memiliki fitur keamanan tercanggih untuk keselamatan anda. Motor Honda Blade 125 sangat cocok untuk digunakan dijalankan yang bertanjakan. Mampu memberikan performa mesin yang stabil di tanjakan, jadi anda tak perlu ragu dengan motor yang satu ini ketika anda berada dijalan yang bertanjakan.

4. Revo X

Baru beberapa bulan yang lalu AHM atau Astra Honda Motor telah merilis sebuah motor bebek dengan nama Honda Revo X. Motor asal Honda ini hadir dengan bentuk pembaruan terbaik bersama aura lebih sporty dan agresif. Berbagai varian dari Revo ini tidak jauh dengan nilai yang cukup laris. Disebabkan para pengguna motor di Indonesia sudah mencapai 5.2 juta pengguna yang membeli motor Revo.

Jika kita lihat performa mesin motor Revo X dimana motor ini sangat cocok untuk dibawah ke jalanan pegunungan mulai dari tanjakan hingga turunan. Anda ingin menggunakan motor yang aman dan nyaman? Motor Honda Revo X ini menjadi salah satu motor yang paling nyaman saat dikendarai. Berbagai fitur-fitur terbaik dari motor ini akan membuat anda menjadi lebih terasa aman dan nyaman.

5. Yamaha Force

Walaupun motor Yamaha terkenal dengan motor matik yang diproduksinya, namun Yamaha juga menjadi penyedia motor terbaik dari berbagai jenis sepeda motor bebek di seluruh dunia. Hal ini karena mereka merilis motor bebek yang bernama Force. Yamaha Force ini menjadi salah satu motor penerus dari Vega Force. Yamaha menghadirkan motor ini dengan teknologi yang terbaik dan terbaru.

Motor ini dirilis dengan tujuan untuk membuat pengalaman saat berkendara menjadi lebih maksimal dengan kemampuan yang lebih tangguh pada kelasnya. Motor Yamaha Force ini mengandalkan mesin SOHC dengan kapasitas 114 CC. Motor ini bisa diandalkan di jalanan yang bertanjakan, mampu memberikan kenyamanan dan keamanan ketika mengendarai pada saat tanjakan.

Itulah 5 jenis motor bebek yang kuat di tanjakan paling terbaik, semoga dengan rekomendasi kali bisa bermanfaat bagi anda yang ingin mencari motor bebek.

Categories
Info Motor

5 Jenis Motor yang Menggunakan Arus AC

Sistem kelistrikan motor menjadi dua arus yang berbeda, yaitu arus AC dan arus DC. Namun disini kami hanya membahas mengenai jenis motor yang menggunakan arus AC. Motor yang menggunakan arus AC, anda bisa lihat dari komponen lampu motornya. Motor yang berjenis arus AC dimana lampu dari motor tersebut akan menyala apabila mesin menyala.

Jadi, hal bermaksud kalau motor yang menggunakan arus AC tidak memiliki saklar On/Off atau saklar untuk menyalakan dan mematikan lampu dari motor tersebut. Selain itu, jenis motor yang menggunakan arus AC, dimana lampu akan menjadi terang atau redup tergantung dari kinerja mesinnya. Apabila motor semakin cepat, maka lampu pada motor itu akan menjadi terang.

Nah begitu juga dengan sebaliknya, ketika motor berada di RPM rendah, maka lampu motor akan menjadi redup. Jika anda masih kurang percaya, anda bisa lihat dan lakukan pada beberapa jenis sepeda motor yang ada dibawah ini. Disebabkan motor yang ada dibawah ini memenuhi kriteria dari jenis motor yang menggunakan arus AC. Langsung saja simak ulasannya.

1. Jupiter MX

Pada motor Jupiter MX terdapat sistem pengereman yang menarik. Hal ini bisa dilihat dari kedua cakram yang ada di roda depan dan roda belakang. Motor Jupiter MX ini menawarkan dua varian yang berbeda, yaitu memakai kopling dan tidak memakai kopling.

Jupiter MX memiliki kapasitas yang cukup besar dengan menggunakan kick starter dan juga starter elektrik serta didukung dengan Liquid Cooled. Motor Jupiter MX ini menjadi salah satu jenis motor terbaik yang menggunakan arus AC, sangat cocok bagi anda yang ingin menempuh jarak yang begitu jauh.

2. Yamaha Jupiter Z

Jupiter Z merupakan salah satu motor bebek dengan performa yang lebih baik dari generasi yang sebelumnya. Motor yang diproduksi oleh Yamaha dengan tujuan untuk dijadikan sebagai motor yang paling terbaik bagi warga masyarakat Indonesia. Jadi, tak salah kalau motor Jupiter Z ini dijadikan sebagai motor yang memiliki keunggulan terbaik dari perusahaan garpu tala ini.

Motor Jupiter Z menggunakan arus AC dengan tampilan yang terbaik hingga menjadi salah satu motor bebek terbaik di Indonesia. Dilihat dari penampilannya sangat menarik dan bergaya untuk digunakan oleh anda, terutama bagi kaum adam. Komponen mesin motor Jupiter Z sangat handal untuk digunakan oleh anda. Jadi, anda bisa mendapatkan kenyamanan saat didalam perjalanan.

Selain itu, motor bisa dimodifikasi dengan sesuai ketentuan dari anda. Anda juga bisa memodifikasi sehingga menjadi lebih kencang. Pada umumnya motor ini sangat mudah untuk dibuat lebih kencang. Disebabkan cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang memiliki cara yang mudah, bahkan anda bisa membuatnya sendiri tanpa ada bantuan dari orang lain.

3. Yamaha Mio

Ada berbagai jenis sepeda motor Yamaha Mio, mulai dari generasi yang pertama hingga sampai pada generasi Yamaha Mio sekarang. Memiliki tampilan yang sangat keren dengan performa yang stabil, sehingga anda bisa menikmati perjalanan yang jauh dengan nyaman.

Perusahan yang berlogo seperti garpu tala ini menghadirkan motor Mio M3 dengan fitur Blue Core. Tentu saja motor Yamaha Mio yang sekarang menjadi salah satu motor yang terbaik. Motor ini menjadi salah satu motor wanita terbaik dan sangat direkomendasikan

Jika, anda tertarik dengan motor ini, anda mungkin bisa mendapatkan. Anda hanya cukup mengeluarkan budget yang tidak begitu besar, karena harga Yamaha Mio M3 125 Blue Core sangat murah jika berpacu dengan fitur-fitur terbaik yang dimilikinya.

4. Yamaha Scorpio

Yamaha Scorpio memiliki spesifikasi yang terbaik, kita bisa dilihat dari body yang terlihat lebih kekar dan gagah. Striping yang simpel dengan varian 3 warna, jadi anda bisa memilih motor ini menjadi salah satu motor terbaik dengan warna yang disukai oleh anda. Panel RPM motor laki yang gagah sudah menjadi sebuah kewajiban untuk mengelola kapasitas kecepatan yang begitu besar.

Pada motor Yamaha Scorpio memiliki batasan di putaran mesin yang mencapai 11.000 RPM. Yamaha Scorpio ini menggunakan Doble Cradle yang bisa menghasilkan kestabilan maksimal yang ada pada motor Yamaha Scorpio. Bahkan motor Yamaha Scorpio ini memiliki suspensi yang berjenis teleskopik yang di bagian depan serta suspensi monocross akan membuat handlingnya semakin lincah.

Motor ini sangat cocok untuk digunakan dalam menempuh jarak yang jauh, jadi anda tak perlu takut dengan tingkat kenyamanannya. Mungkin motor Yamaha Scorpio ini menjadi salah satu motor yang cocok untuk touring. Motor ini juga termasuk disalah satu jenis motor yang mengunakan arus AC. Nah, bagi anda yang ingin memiliki motor gede dengan menggunakan arus AC, anda bisa menggunakan motor Yamaha Scorpio ini.

5. Honda Supra 125

Motor Supra 125 merupakan salah satu komponen motor bebek terbaik. Jika anda ingin mencari sebuah motor bebek dengan penampilan yang terbaik serta performa mesin terbaik. Kami sarankan motor Supra ini yang sangat cocok untuk anda.Motor Supra 125 menjadi salah satu motor bebek terbaik dan tercepat di Indonesia. Bahkan banyak para driver sering menjuluki motor ini sebaga raja motor bebek.

Motor bebek Supra yang diproduksi oleh Honda menampilkan desain yang menarik dan disertai dengan mesin yang sangat handal. Dijamin anda bisa nyaman ketika menggunakan motor Honda Supra ini. Motor Supra berarus listrik AC, walaupun rekomendasi dari motor ini terakhir, akan tetapi Supra menjadi motor yang berarus listrik AC.

Demikianlah pembahasan kita pada hari ini yang mengenai jenis sepeda motor yang menggunakan arus AC. Semoga artikel ini bisa bermanfaat bagi anda semua.

Categories
Info Motor

10 Sepeda Motor Terunik dan Teraneh di Dunia

Walaupun dalam bumi ini tersedia jenis sepeda motor di seluruh dunia, akan tetapi belum tentu ada jenis motor yang unik dan aneh ketika kita melihatnya. Memang kebanyakan orang lebih memilih motor yang paling, apakah anda mengetahui motor yang paling cepat di dunia? Salah satu sepeda motor tercepat di dunia adalah Dodge Tomohawk dimana motor tersebut memiliki 8300 CC, bahkan motor yang satu ini sudah termasuk motor paling unik dan aneh juga, karena memiliki roda empat sehingga kelihatannya aneh.

Ketika anda melihat komponen mesin motor yang tangguh mungkin sudah biasa, tapi kalau kita melihat sebuah mesin motor yang unik dan aneh. Tentu saja kita merasa tidak percaya, nah bagi anda yang belum percaya kalau motor unik dan aneh itu ada. Anda mungkin menjadi orang yang paling tepat pada saat berada disini, karena kami disini akan membahas tentang motor yang paling unik dan aneh, tentu saja motor tersebut belum pernah didengar oleh anda. Tunggu apalagi langsung saja kita simak 10 sepeda motor terunik yang ada dibawah ini.

1. Johammer

Untuk motor yang satu ini berasal dari parik yang berada di negara Austria. Walaupun motor Johammer ini cukup terlihat mencengangkan pada desainnya, akan tetapi motor yang satu ini kalau dilihat dari kemampuannya terlihat cukup tangguh. Ini dikarenakan motor Johammer mampu mencapai sebuah jarak 150 hingga 200 km dan tidak memiliki berat seperti apa yang anda lihat digambarnya.

Lebih uniknya lagi pada motor listrik ini dimana Johammer memiliki baterai yang bersolusi 2,4 inci dan kecepatan dari motor ini bisa dipantau dari sebuah indikator yang tertera pada spionnya. Maka dari itu, motor Johammer bisa dijadikan sebagai motor terunik yang pernah ada, tapi sayangnya kalau ingin mendapatkan motor ini kita harus pergi ke salah satu negara yang bernama Austria.

2. Pocket Rocket

Pada sepeda motor Pocket Rocket diproduksi oleh sebuah perusahaan yang bernama Sol Motors dimana perusahaan tersebut berlokasi salah satu kota yang berasal dari negara Jerman, yakni Stuttgart dimana dirancang oleh seorang yang bernama Manuel Messmer. Sol Motors pernah mendapatkan sebuah penghargaan dari German Design Award melalui motor yang dibuatnya, yaitu Pocket Rocket ini. Kini motor yang satu ini sudah terkenal, karena memiliki bobot motor yang ringan serta desain motor yang unik dan performanya terlihat keren.

3. Orphiro

Orphiro merupakan salah satu jenis motor listrik yang berasal dari sebuah perusahaan belanda dan didesain oleh seseorang dimana ia bernama Philippe Starck. Ketika dilihat dari segi body, motor orphiro memiliki body yang lebar dengan konsep retro. Selain itu, motor yang satu ini memiliki baterai yang cukup. Akan tetapi motor yang satu ini mampu menempuh dengan jarak sampai pada 100 km.

4. Green Falcon

Salah satu grup motor yang ramah lingkungan dan berasal dari Filipina memproduksi salah satu jenis motor listrik dimana motor tersebut terbuat dari bambu. Dengan begitu motor yang diproduk oleh perusahaan The Banatti menjadi sebuah motor yang unik dan aneh. Motor Green Falcon ini didesain oleh seseorang yang berasal dari perusahan The Banatti dan nama orang tersebut adalah Chrispoter Paris Lacson.

5. Uno

Untuk jenis motor yang paling unik selanjutnya dinamakan motor Uno. Memang motor ini memiliki roda dua seperti motor biasanya, akan tetapi bukan berarti motor ini memiliki roda yang diposisikan pada depan serta belakang, melainkan motor Uno ini terdapat roda yang bersejajar. Kalau anda ingin terlihat keren atau ingin menaiki motor tersebut, maka anda harus menjaga keseimbangannya. Motor yng diproduksi oleh Ben J. Poss Gulak pernah memasuki di salah satu event yang bernama National Motorcycle Show yang berada di Toronto, kanada.

6. Regio Design XXL Chopper

Apakah anda merasa bosan dengan membawa motor yang kecil seperti komponen motor matic? Maka kami sarankan untuk anda dengan mencoba motor yang terbesar diseluruh dunia, motor tersebut diberi nama Region Design XXL Chopper. Motor tersebut dirancang oleh Favio Renggani dan langsung memecahkan rekor dimana mendapatkan rekor sebagai motor terbesar didunia. Ketika menggunakan motor yang satu ini tentu saja banyak motor akan minggir dan memberikan jalan kepada anda.

7. Cake Klak

Dilihat dari namanya sudah unik mengingatkan kita pada kue yang sangat lezat, namun sayangnya motor ini tidak bisa dimakan. Walaupun demikian, akan tetapi motor ramah pada lingkungan dan diproduksi oleh salah satu pabrik yang berasal dari Swedia.

Motor Cake Klak ini memiliki bobot yang ringan dan kokoh serta dibuat semenarik mungkin yang berbasis motor elektrik. Cake Klak dibuat khusus bagi anda merupakan seseorang yang mencintai offroad. Bahkan bodi yang dimilikinya didesain agar tidak tergores atau anti gores. Benar-benar sangat unik dan tiada duanya.

8. Bombardier Embrio

Untuk motor the embrio merupakan salah satu motor robot unicycle yang diumumkan pada tahun 2003 dan dibuat oleh perusahaan Bombardier dimana pada saat ini motor tersebut didesain dengan konseptual. Motor yang Bombardier Embrio menggunakan bahan bakar yang berjenis hidrogen powered mampu mencapai sebuah kecepatan yang tinggi.

9. Peraves Monotracer

Peraves Monotracer merupakan motor yang sepenuhnya tertutup semua, jadi anda tidak perlu mengkhawatirkan dengan terkena akan air hujan. Pada motor ini berpenampilan sporty aerodinamis dengan dukungan konsumsi bahan bakar atau bensin yang rendah. Jadi mungkin motor ini merupakan sepeda motor paling irit BBM di Indonesia, tapi sayangnya motor ini berasal dari luar negeri. Motor yang satu ini dibuat lebih menarik dari motor yang berversi Ecomobile yang dibuat oleh negara Swiss.

10. Confederate Renovatio

Untuk sepeda motor unik dan aneh yang paling terakhir dari kami adalah motor yang bernama Confederate Renovatio. Motor yang berbasis di sebuah negara terkenal, yaitu Amerika dimana motor Confederate Renovatio berkonsep sebagai motor radikaldan dirancang oleh salah satu desainer yang memimpin Konfederasi Ed’s Jacobs. Pada motor ini di minimalis dalam setiap unsur mekanik motor tersebut.

Dari berbagai motor yang ada diatas tidak ada satupun motor yang berasal dari Indonesia, justru rata-rata motor yang paling unik kebanyakan ciptaan dari negara lain. Nah dengan demikian pembahasan kali ini mengenai 10 sepeda motor terunik dan teraneh di seluruh dunia. Semoga dengan adanya pembahasan ini, anda bisa menambahkan ilmu serta wawasan yang cukup luas untuk mengetahui motor apa saja yang paling unik.

Categories
Sparepart

8 Penyebab Permukaan Ban Motor Bergelombang

penyebab ban motor bergelombang

Ban motor adalah salah satu terpenting untuk kendaraan bermotor dan memiliki tugas yang berat. Karena tugas ban motor itu berat kita harus melakukan perawatan pada ban motor tersebut. Dikarenakan ban motor yang mengalami masalah maka ini akan membuat perjalanan kita menjadi tidak nyaman lagi. Selain itu, motor yang bermasalah kemungkinan besar ini akan membuat keselamatan kita berbahaya.

Berbicara masalah pada ban motor, maka kesempatan kali ini kita akan membahas penyebab dari ban motor yang bergelombang, dimana ban yang bergelombang membuat kita merasa tidak nyaman pada saat dalam perjalanan. Nah bagi anda yang sedang mencari tahu penyebab permukaan ban motor bergelombang, anda bisa menyimak ulasannya yang sudah kami uraikan dibawah ini.

1. Tekanan Angin Tidak Sesuai

Salah satu penyebab ban motor anda bergelombang adalah tekanan angin pada ban motor tidak sesuai. Tekanan angin yang tidak sesuai akan menjadi salah satu penyebab ban motor benjol samping, masih ada banyak lagi kerusakan-kerusakan pada ban motor. Tekanan angin yang berlebihan akan membuat motor anda menjadi bergelombang begitu juga dengan kekurangan tekanan angin pada ban motor dapat membuat ban anda bergelombang. Maka dari itu anda harus mengisi angin pada ban motor yang sesuai. Anda juga dapat mengisi dengan nitrogen pada ban motor, ada beberapa kelebihan ban diisi nitrogen yang harus dan wajib diketahui oleh anda.

2. Velg Tidak Sesuai

Ada berbagai jenis-jenis velg motor yang bisa digunakan oleh motor anda. Tapi perlu diperhatikan kalau memakai velg yang tidak sesuai dengan ban motor anda, maka ini akan menjadi salah satu penyebab dari ban yang bergelombang. Selain itu velg yang tidak sesuai ini juga akan menjadi salah satu bagian dari penyebab ban motor habis sebelah. Mungkin penyebab lainnya seperti velg sudah tak balance, velg tak balance bisa terjadi karena menggunakan velg spoke atau velg jari-jari.

Maka dari itu sebagai pengguna motor yang baik kita harus dan wajib untuk memilih velg berdasarkan kondisi ukuran pada ban motornya. Jangan anda memilih velg yang membuat ban motor anda bergelombang. Apabila sudah begini sebaiknya anda harus mengganti velg motor tersebut.

3. Ban Dalam Yang Tidak Sesuai

Selain velg yang tidak sesuai, ban dalam yang tidak sesuai salah satu penyebab dari ban motor yang bergelombang. Ini dikarenakan terjadi pada saat ban dalam motor yang sudah ditentukan oleh anda, terkadang kebesaran dan juga terlalu kekecilan.

Dengan begitu kita juga harus benar-benar memilih ban dalam motor yang sesuai dengan ban yang digunakan pada motor anda. Perlu diperhatikan kalau jenis apapun ban motor anda dan ban dalam tidak sesuai dengan ban luar, maka anda harus menggantinya dengan ban yang sesuai.

5. Leher Roda Bermasalah

Untuk penyebab yang berikutnya karena terjadinya leher roda yang bermasalah. Leher roda yang sudah rusak atau mungkin sudah bergoyang dengan demikian ini akan membuat ban menjadi botak sehingga mengakibatkan ban motor yang bergelombang. Leher roda yang bermasalah sangat berbahaya bagi keselamatan kita, untuk itu ketika leher roda motor anda bermasalah. Maka kami sarankan jangan memakai motor terlebih dahulu, alangkah baiknya langsung dibawah ke bengkel maupun dealer terdekat atau sebelum membawa ke bengkel/dealer sebaiknya anda cek terlebih dahulu pada roda yang bermasalah, bisa saja anda memperbaiki dengan cara sendiri.

6. Cara Duduk Tidak Sempurna

Penyebab dari ban motor anda bergelombang terjadi karena cara duduk anda tidak sempurna, seperti anda duduk miring ke kiri atau ke kanan sehingga ban motor anda bergelombang. Duduk yang tak memusat atau cara duduk tidak seimbang akan membuat ban motor anda botak sebelah atau habis sebelah. Hal ini juga terjadi karena pemboncengnya sering kali cara duduknya selalu ke kiri atau mungkin terlalu ke kanan.

Memang pada umumnya penyebab yang satu ini selalu disepelekan, namun ada pepatah mengatakan lebih baik mencegah dari pada mengobati. Mungkin ada yang bertanya “kok saya memuat penumpang dan penumpang saya duduknya seringkali ke kiri atau ke kanan, kenapa tidak terjadi demikian?”. Namun seiring berjalannya waktu tetap saja penyebab yang satu ini ada kemungkinan akan terjadi ban motor bergelombang.

7. Cara Pengereman Tidak Stabil

Cara pengereman dengan kondisi apapun yang baik dan benar harus diperhatikan misalnya jarak pengereman yang aman bagi para pengguna motor. Jika anda salah menggunakan cara pengereman tentu saja ini akan menyebabkan atau menimbulkan ketidak aman bagi keselamatan kita, bisa saja terjadi kecelakaan terbesar atau mungkin kecelakaan yang terkecil.

Lalu apa hubungannya dengan ban motor yang bergelombang? Pada penyebab ini berkesinambungan dengan poin yang pertama dimana tekanan angin yang tidak sesuai. Apabila angin pada ban motor berlebihan atau kekurangan dan anda melakukan pengereman secara tiba-tiba, maka ini akan membuat ban motor menjadi bergelombang.

Hal ini terjadi dimana pengereman secara mendadak ban akan tergores dengan aspal sehingga ban motor menjadi bergelombang. Karena hal yang seperti ini anda harus melakukan pengerukan yang baik dan benar agar tidak membuat kecelakaan pada kita. Sebenarnya cara rem dadakan yang benar untuk antisipasi dari kecelakaan sangat mudah untuk dilakukan asalkan anda harus mengikuti cara-caranya dengan benar sehingga bisa bermanfaat bagi anda.

8. Melewati Jalan Yang Tidak Mulus dan Tidak Sesuai

Untuk penyebab permukaan ban motor bergelombang yang terakhir bisa saja terjadi ketika anda melewati jalan yang tidak mulus dan tidak sesuai, seperti jalan yang berlubang atau jalan yang berbatu dan berpasir. Jadi apa yang membuat ban kita bergelombang dengan hubungan dari penyebab yang satu ini. Pada penyebab yang satu ini sama seperti dengan penyebab yang ketujuh (cara pengereman yang tidak stabil). Dimana penyebab yang satu ini berhubungan dengan tekanan angin yang tidak sesuai.

Pada saat anda melewati jalanan yang tidak sesuai seperti jalan yang berlubang, berbatu dan berpasir ini kemungkinan besar ban motor anda akan bergelombang. Ini disebabkan karena tekanan angin motor yang berlebihan dan ketika anda melewati jalan tersebut sehingga ini menjadi salah satu penyebab dari ban motor yang bergelombang.

Itulah yang bisa kami sampaikan, semoga dengan pembahasan kali ini anda bisa mendapatkan pencerahan pada saat ban motor anda menjadi bergelombang. Ketika ban pada motor anda menjadi bergelombang, alangkah baiknya anda langsung menggantikan dengan ban yang baru. Ini untuk jaga-jaga agar tidak terjadi kerugian bagi keselamatan kita.

Categories
Masalah Teknis

5 Penyebab Motor Berasap Saat Baru Dinyalakan dan Pengatasannya

Sudah banyak yang sering terjadi kerusakan pada komponen mesin motor kita sehingga ini dapat membuat kita merasa tidak menyenangkan pada saat ingin mengunakan motor tersebut. Kebanyakan motor mengalami kerusakan atau mungkin kerusakan yang sering terjadi ketika motor anda mengeluarkan asap, apalagi baru dinyalakan.

Apakah motor anda mengeluarkan asap pada saat dinyalakan? Berikut dibawah ini merupakan penyebab dan solusi motor berasap saat baru dinyalakan. Langsung saja simak ulasan yang sudah kami susun untuk anda yang memiliki rasa ingin tahu.

1. Ring Piston

Untuk hal yang pertama anda harus memeriksa pada bagian ring piston ini, karena jika motor anda keluar asap maka kemungkinan besar ini terjadi atau penyebab dari ring piston yang aus. Pada umumnya Ring Piston ini terbagi dua macam, yaitu ring oli dan juga ring kompresi. Ring oli berfungsi untuk mencegah sebuah oli yang dari ruang engkol hingga masuk di ruang bakar. Sedangkan ring kompresi berfungsi sebagai suatu ring yang dapat merapatkan cela dari antara piston dengan blok silinder sehingga tekanan pada kompresi tidak akan mengalami kebocoran oli.

Bentuk dari ring ini tidak terlihat bulat yang sempurna, akan tetapi ada celah, dimana celah ini dapat memungkinkan sebuah ring masuk hingga ke dalam ruang bakar. Nah apabila pada kedua ring tersebut mengalami keausan, maka ini akan membuat celah pada ring menjadi lebih besar.

Maka ini dapat mengakibatkan oli dari komponen penampung oli pada mesin motor akan lebih mudah untuk masuk di ruang bakar. Ketika oli sudah masuk kedalam ruang bakar, dengan begitu ini akan menimbulkan asap pada saat baru dinyalakan. Selain itu beberapa gejala lainnya dapat mengikuti juga, seperti tenaga pada mesin motor berkurang. Tak hanya itu saja, ini juga dapat menjadi penyebab motor susah dinyalakan.

Bagaimana kita mengatasinya agar tidak terjadi masalah ini dan tidak dapat mengakibatkan motor kita keluar asap. Bagi anda yang ingin cari cara mengatasinya, kami sarankan lebih baik anda mengganti sebuah satu paket pada ring piston dengan yang baru.

2. Silinder/Linner Mesin

Penyebab yang satu ini sama dengan penyebab yang pertama, akan tetapi pada penyebab yang satu ini tak hanya terletak pada ring piston, namun terdapat pada Silinder atau linear mesin. Perlu diketahui pada saat mesin motor sedang bekerja maka linear serta ring piston akan bergesekan, dengan begitu dalam selang waktu yang lama kedua komponen ini akan lebih mudah aus.

Nah apabila dalam komponen ini mengalami keausan maka ini menunjukkan kalau oli mesin akan menjadi lebih mudah untuk masuk ke ruangan pembakaran (ini sama hal seperti ada yang diatas tadi). Masalah yang akan dihadapi selain motor keluar asap pada saat baru dinyalakan, silinder/linear yang sudah aus akan membuat mesin motor tidak menyala saat dingin.

Untuk cara mengatasinya anda dapat melakukan bore up atau mungkin membubut ulang pada linear/silinder. Tentu saja anda akan melakukan penurunan mesin ketika ingin melakukan cara mengatasinya yang seperti ini.

3. Seal Katup

Selain dari masalah yang diatas dimana masalah ketika mengalami keausan maka oli motor akan menuju ke ruang bakar. Katup atau biasa disebut valve berfungsi untuk memasukan udara disetiap pembakaran pada mesin motor dan dapat mengatur setiap pembuangan gas pada saat proses pembakaran itu terjadi.

Setiap katup pasti memiliki seal, karena dengan adanya seal ini dapat mencegah oli yang akan bocor agar tidak masuk kedalam manifold. Nah karena faktor pemakaian, komponen seal ini akan mengalami suatu pengerasan dimana ini dapat membuat daya yang akan menurun. Ini berarti oli akan menjadi lebih mudah untuk masuk kedalam ruang manifold. Bagaimana cara mengatasinya? Anda harus menggantikan sebuah seal katup yang baru, agar terhindar dari masalah motor yang baru dinyalakan dan kemudian mengeluarkan asap.

4. Batang Katup

Batang katup merupakan salah satu batang besi dimana ini dapat menghubungkan antara klep dengan cam. Ini berarti pada batang inilah yang terletak suatu tumpuan cam pada saat melakukan penekanan di katup. Mungkin pada masalah ini sering terjadi keluar asap pada saat batang katup sudah mulai bengkok.

Apa yang akan terjadi ketika batang katup bengkok? Pada saat batang katup sudah bengkok, maka otomastis suatu posisinya tidak akan bisa center. Pada saat lubang katup sudah diatur dengan cara center, dengan begitu batang yang bengkok akan membuat suatu seal menjadi tertekan dan membuat kelonggaran pada sisi lainnya.

Kelonggaran tersebut dapat membuat oli masuk ke manifold. Perlu diperhatikan ketika anda ingin mencari cara agar bisa mengatsinya dan anda melakukan pergantian seal klep saja tanpa membiarkan katupnya. Maka penyebab yang seperti ini akan timbul kembali dalam beberapa waktu yang akan datang. Nah dengan begitu anda menggantinya dua komponen tersebut, yaitu seal katup serta pada katup.

5. Klep

Mungkin pada komponen yang satu ini biasanya sering terjadi ketika klep terganjal atau pemasangan yang tidak sesuai sehingga ini dapat membuat motor anda mengeluarkan asap pada saat baru dinyalakan. Kenapa bisa terjadi demikian? Pada sebuah sistem DOHC terdapat dua katup tapi dalam kedua katup sama-sama intake, perlu diperhatikan dalam kedua katup intake ini usahakan jangan sampai ketukar.

Ketika kedua katup intake tersebut tertukar maka ini akan menimbulkan kebocoran, dikarenakan dudukan pada kedua katup yang tidak sesuai. Nah dapat memberikan cara mengatasinya dengan cara anda harus menyetir sebuah katup tersebut sehingga dudukan pada katup bisa menjadi seusai atau cocok.

6. Packing Kepala Silinder

Packing kepala silinder yang berfungsi untuk merapatkan sebuah ruang bakar sehingga suatu tekanan pada kompresi tidak akan hilang. Bahkan ini juga dapat membuat kerapatan pada jalur oli yang menuju dari bak oli hingga pada kepala silinder. Dari penjelasan ini anda sudah dapat membayangkan apabila ini menjadi rusak, maka tekanan kompresi akan bocor dan dapat membuat oli juga tak mengalir sesuai dengan jalurnya.

Memang pada umumnya oli yang mengalir tidak sesuai atau mungkin mengalir diluar dari mesin akan membuat asap normal, tapi rembesan oli disetiap permukaannya akan menjadi banyak. Beda hal lagi kalau oli itu menuju kedalam ruang bakar dimana ini akan membuat asap pada knalpot menjadi putih kebiruan, namun ini tergantung dari kuantitas jenis-jenis oli motor ketika masuk.

Mungkin solusinya anda dapat menggantikan kepala silinder dengan yang baru, karena tidak ada solusi yang paling tepat dan hanya menggantikan kepala silinder yang baru merupakan solusi paling benar.

Dengan demikian pembahasan motor berasap saat baru dinyalakan. Semoga anda bisa mendapatkan pencerahan melalui pembahasan diatas. Tapi perlu diingatkan kita harus merawat serta mengecek setiap mesin motor dan cara mengecek mesin motor cukup mudah dilakukan ketika anda mengikuti langkah-langkahnya dengan baik dan benar.

Categories
Tips

6 Cara Membuat Karbu Vakum Lebih Responsif

Pada komponen karburator motor memiliki fungsi yang berbeda-beda begitu juga dengan karburator vakum yang memiliki fungsi untuk menawarkan konsumsi BBM menjadi lebih irit. Karburator vakum banyak dipakai oleh mesin motor matic yang lawas seperti Xeon, Soul, Fino, Mio. Ada jenis sepeda motor di seluruh dunia sudah banyak tidak memakai karburator vakum, ini dikarenakan adanya motor yang menggunakan sebuah fitur full injetion.

Karburator vakum yang tidak responsif seperti karburator konvensional. Ada masalah juga yang akan timbul pada karburator vakum, seperti jalannya kerja dari ruang bakar sehingga ini akan membuat bahan bakar yang lebih irit. Bahkan gara-gara dari karburator vakum akan membuat para biker kebut-kebutan. Dengan demikian anda akan merasakan sensasi yang lebih menyenangkan.

Selain itu, ini akan membuat kecepatan yang dimiliki oleh anda tidak melaju. Maksudnya, anda mengorbankan kecepatan dengan buku tutup pada gas. Ketika tuas gas membuka skep, ini berarti karburator vakum tidak akan meningkat seketika, namun hanya bisa menunggu sebuah kevakuman pada mesin. Dengan begitu aklerasi akan kurang responsif ketimbang dari karburator konvensional.

Aklerasi yang telat tidak bisa kita hindari. Akan tetapi cara membuat karburator vakum menjadi lebih responsif bisa dilakukan. Sebenarnya ada berbagai macam cara untuk membuat karburator vakum lebih responsif. Cara-caranya anda bisa melakukannya dengan menggunakan cara-cara yang ada dibawah ini.

1. Perbesar Lubang Main Air Jet

Main air jet itu hampir sama dengan spuyer dimana lubang mereka memiliki ukuran tertentu dan bertempat di sebuah corong depan. Akan tetapi pada main air jet tidak bisa untuk dilepaskan hal ini sama seperti pilot jet ataupun main jet. Oleh karena itu cara memperbesar lubang kita harus melakukan cara pengeboran dimana pengeboran cukup hanya menggunakan sebuah mata bor 1mm. Perlu diperhatikan kalau ingin melakukannya anda harus melepaskan nosel atau needle jet terlebih dahulu. Ketika sudah melepaskan baru anda bisa melakukan pengeboran hingga di ruangan nosel yang tadi.

Memperbesar lubang pada main air jet sangat dibutuhkan, ini dikarenakan lubang pada main air jet akan berperan penting untuk mengontrol sebuah udara pada pencampuran antara bahan bakar dengan udara di putaran menengah maupun tinggi. Dengan adanya pembesaran lubang pada main air jet secara otomatis suplai udara yang menuju ke nosel atau needle jet lebih lancar. Bahkan proses pencampuran antara udara serta bahan bakar pada main jet akan berlangsung dengan cara yang sempurna. Dengan demikian Karburator Vakum akan menjadi lebih responsif ini dikarenakan skep piston tidak akan lambat untuk naik karena adanya suplai udara yang sudah lancar.

2. Setting Spuyer

Setelah anda telah melubangi hinga diperbesar main air jet, ini berarti kalau main air jet tersebut tidak menjadi standar lagi. Maka dari itu takaran pada bahan bakar dengan udara harus dirubah dan ukuran spuyer kita harus revisi. Ukuran pada pilot jet pastikan sudah turun dan sementara main jet sudah naik. Diperkirakan harus turun hingga satu step saja, apabila yang sebelumnya 15 jadi kita harus turunkan menjadi 12,5. Nah sedangkan pada main jet bisa naik lebih banyak, misalnya dari 120 naik hingga menjadi sekitaran 150. Untuk kenaikan pada main jet paling oke mengecek dibagian kondisi pada komponen busi motor yang bernama elektroda busi motor dengan cara menaikkan warna busi hingga menjadi kecoklatan.

3. Skep

Pada umumnya karburator vakum terdapat skep yang sudah dilapisi dengan teflon. Dimana teflon merupakan salah satu bahan yang dapat mengurangi suatu gaya gesek. Akan tetapi seiring waktu berjalan teflon ini akan tergores dengan adanya debu dan lain-lain sehingga pada permukaannya akan menjadi lebih kasar.

Nah dengan adanya permukaan yang sudah kasar ini dapat menglambatkan naik-turunnya suatu skep sehingga ini akan membuat responya menjadi lebih telat dan aklerasipun akan menjadi lebih lambat. Untuk mengakalinya kita melumas dengan menggunakan saenya yang sudah encer atau bisa menggunakannya dengan minyak Singer.

Langkah pertama anda harus skep dari bagian karburator dan selanjutnya meneteskan 2-3 tetes sebuah minyak pelumas di permukaan skep. Ratakan dengan menggunakan jari saja dan coba memasukkan kembali skep pada karburator serta menaikkan-menurunkan skep tersebut secara manual sehingga minyak pelumas akan menjadi lebih rata pada permukaan skep.

4. Pilot Mixture Screw

Salah satu cara membuat karburator vakum lebih responsif bisa melakukan penyetelan pada pilot mixture. Pada umumnya anda harus membuka mixture screw terlebih dahulu dengan cara membuat putaran menjadi lebih besar dibandingkan dengan patokan standar. Cara ini akan membuat putaran menjadi lebih sedikit boros, akan tetapi dengan adanya peningkatan volume gas berarti ini membuat energi pembakaran akan menjadi lebih besar, bahkan torsi bisa bertambah dan aklerasipun bisa lebih meningkat. Namun cara ini hanya bergantung pada sistem pengapian motor, apabila cara ini terjadi masalah alangkah baiknya anda mengembalikan seperti semula atau bawa ke bengkel/dealer terdekat.

5. Jetting

Cara ini sebenarnya sensitif terhadap skep pada karburator. Jadi anda harus melakukan dengan cara setting pada bagian main jet sehingga membuat putaran dan tenaganya menjadi lebih besar. Ketika anda menggunakan knalpot yang alfermarket, berarti anda bisa menaikkan satu tingkat saja pada bagian main jet. Cara ini bisa dilakukan pada saat kondisi motor sedang mengalami masalah karena ubahan yang salah, seperti pada bagian stroke-up atau broke-up, porting polish dan lain sebagainya.

6. Karet Vakum

Nah pada cara yang terakhir ini tidak bisa kita untuk mengotak-atiknya. Cukup saja anda melihat kondisi pada karet vakum apakah sudah melar atau sudah rusak. Alangkah baiknya anda harus cepat menggantinya dengan karet vakum yang baru. Ini dikarenakan kondisi karet vakum yang sudah rusak dan tidak diganti secepatnya, berarti ini sangat berpengaruh pada kinerja karburator vakum tersebut.

Perlu diingatkan ketika ingin membuat karburator vakum lebih responsif dan menggunakan cara-cara yang tidak benar ini akan membuat motor ngempos di RPM tinggi dan bisa saja terjadi motor brebet di RPM rendah. Itulah yang bisa kami sampaikan, semoga dengan cara-cara diata bisa berguna bagi anda yang ingin membuat karburator vakum lebih responsif.

Categories
Tips

6 Cara Mengendarai Motor Matic di Tanjakan Tajam

Berkendara dengan kondisi jalanan yang tanjakan harus diperhatikan dan anda juga harus menguasai dengan kondisi motor yang anda gunakan. Baik motor matic maupun motor manual tetap saja kita harus memperhatikan kondisi tanjakan dan harus menguasai motor tersebut. Dalam jenis sepeda motor di seluruh dunia pastikan kalau anda sudah menguasai jenis sepeda motornya. Dengan begitu kondisi jalanan apapun kita bisa mengendarainya dengan nyaman.

Apalagi kita sedang melewati jalanan yang bertanjakan, maka dari itu anda harus memperhatikan cara-cara pada saat berkendara di tanjakan. Karena ketika kita berkendara di jalanan yang bertanjakan dan tidak tahu cara-cara yang akan dilalui pada saat tanjakan yang tajam. Ini berarti akan membuat bahaya bagi keselamatan kita pada saat berjalan di tanjakan yang tajam. Tapi pada saat ini kami akan membahas tentang bagaimana cara mengendarai motor matic di tanjakan tajam.

Kondisi jalanan di Indonesia ada beragam-ragam jalanan dan tidak hanya dalam jalanan yang rata. Dalam jalanan di pegunungan ada jalanan yang menanjak dan juga menurun. Jalur yang sulit untuk dilakukan pada saat jalanan yang bertanjakan. Nah maka dari itu anda juga harus melewati jalanan yang bertanjakan dengan baik dan benar. Sebenarnya ada beberapa cara untuk mengendarai motor matic anda di tanjakan yang tajam. Berikut cara-caranya yang harus dilakukan oleh anda pada saat berkendara di jalanan yang bertanjakan.

1. Posisi Badan

Saat berkendara dengan menggunakan motor matic anda harus membetulkan posisi duduk anda. Pastikan posisi duduk anda sudah nyaman, karena posisi yang tidak nyaman akan mudah kita mengalami kecelakaan. Apalagi kita sedang mengendarai di tanjakan, berkendara dengan posisi yang kurang nyaman di tanjakan, kemungkinan besar kita akan mengalami hal-hal yang tidak diinginkan oleh kita bersama.

Maka dari itu posisi badan harus nyaman saat berkendara dengan jalanan yang bertanjakan. Posisi yang baik dan benar anda bisa menempatkan posisi badan untuk condong kedepan. Dengan demikian ini akan mengurangi resiko pada ban yang akan terangkat.

2. Motor yang Stabil

Pada saat melakukan perjalanan dengan tanjakan, pastikan motor anda sudah stabil untuk digunakan. Salah satunya kita harus cek semua komponen motor matic sebelum berkendara. Cara mengeceknya sama seperti cara mengecek mesin motor, sangat mudah untuk dilakukan oleh kita semua. Untuk mengecek motor agar siap berkendara dengan jalanan tanjakan, anda bisa memastikan dengan cara;

  • Pastikan Motor Tidak Lemah di Putaran RPM Rendah

Memastikan kalau motor maticmu tidak lemah pada saat putaran RPM rendah sehingga dalam berkendara di tanjakan kita tidak mengalami kecelakaan. Sebenarnya anda juga harus mengetahui beberapa penyebab motor brebet di RPM rendah sehingga kita bisa memastikan kalau motor maticmu melemah atau tidak di putaran RPM yang rendah.

  • Pastikan Motor Tidak Lemah di Putaran RPM Tinggi

Untuk memastikan kalau motor tidak lemah dalam putaran RPM tinggi, anda bisa melakukan dengan cara kalau motor matic anda tidak akan berbunyi suara yang jarang untuk didengarkan. Jika masalah ini terjadi maka motor maticmu akan melemah pada saat putaran RPM tinggi, bahkan ini akan membuat kalau motor ngempos di RPM tinggi. Ketika motor sudah ngempos langsung saja dibawah ke dealer atau bengkel terdekat.

  • Cek Mesin Motor

Tak hanya itu saja anda juga harus memperhatikan dengan kondisi mesin motor, bahkan anda harus melakukan pengecekan pada motormu. Usahakan ketika kita mengecek mesin motor, pastikan kalau mesin motor tidak ada yang bermasalah. Mesin motor yang bermasalah ini juga akan membuat motor matic anda tiba-tiba mati ditengah perjalanan apalagi jalanan yang bertanjakan. Dengan begitu ini akan membuat bahaya bagi keselamatan kita, bisa saja bagi keselamatan orang lain.

3. REM

Teknik pengereman salah satu hal yang harus diketahui, apapun jenis kondisi jalanan anda tetap saja kita harus mengetahui kondisi remnya juga. Bahkan kondisi rem yang kurang stabil, ini berarti warning bagi keselamatan kita. Alangkah baiknya anda harus cepat membawah motor anda kebengkel atau dealer terdekat. Pastikan rem motor matic dalam keadaan yang baik, jarak handle/pedalnya harus dalamm kondisi yang benar atau normal, maksudnya jangan terlalu dalam.

Bahkan kampas rem harus mumpuni, jangan sampai kampas rem habis. Apabila kampas rem habis, langsung saja diganti ini akan membuat piringan cakram atau tromol rusak. Dengan demikian motor anda akan blong dan mengalami kecelakaan disebabkan remnya blong. Untuk cara mengatasi rem motor blong saat berkendara cukup mudah untuk dilakukan.

4. Perhatikan Tarikan Gas

Pada saat dalam perjalanan dengan tanjakan anda harus memperhatikan tarikan gas. Tarikan gas anda harus melakukan dengan mengukur tanjakan pada awal menanjak. Pastikan tarikan gas jangan terlalu dalam, dikarenakan ini bisa menjadi motor anda tidak akan kuat dengan kondisi tanjakan yang terlalu panjang.

Maka dari itu anda juga harus menarik gas secara perlahan-lahan, jangan sampai terburu-buru ketika menarik gas. Dengan demikian streng motor anda akan terikut menarik gear pada saat jalan yang bertanjakan. Cukup membawah motor dengan beraturan dengan tarikan gas yang baik dan benar akan membuat motor akan membuat keselamatan motor anda jauh lebih baik.

5. Fokus ke Depan

Perlu diketahui kalau dalam perjalanan yang tanjakan pastikan anda fokus dengan jalan yang ada didepan. Jangan selalu terganggu dengan keadaan yang ada disekitar anda sehingga ini akan membuat konsentrasi berkendara akan terganggu juga.

Kondisi berkendara yang terganggu akan membuat bahaya bagi keselamatan kita. Bahkan ini bisa saja terjadi dengan keselamatan orang lain juga. Maka dari itu pada saat berkendara harus berfokus kedepan dan selalu waspadai terhadap jalan yang berlubang ketika berkendara dengan jalanan yang bertanjakan.

6. Menjaga Jarak dengan Kendaraan Lain

Untuk poin yang terakhir dimana menjaga jarak dengan kendaraan lain harus diperhatikan. Dikarenakan ketika kita berkendara dalam tanjakan dengan kondisi kita dibelakang kendaraan lain akan membuat bahaya bagi keselamatan kita. Misalnya kendaraan tersebut dalam kondisi tiba-tiba mundur, maka dari itu anda harus mengindarnya. Bahkan dalam berkendara harus memiliki jarak, paling kurang 3 atau 4 meter lebih pada saat berkendara ditanjakan.

Itulah beberapa cara mengendarai motor matic di tanjakan tajam agar tetap aman. Semoga bermanfaat dan selalu jaga keselamatan Anda dalam berkendara.

Categories
Tips

10 Cara Membelokkan Motor Matic Bagi Pemula yang Aman

Mengendarai motor matic bisa dibilang simpel, karena motor matic hanya memainkan gasnya saja. Namun pada komponen motor matic ada beberapa teknik yang harus dipelajari maupun dikuasai oleh anda. Apalagi anda seorang pemula atau mungkin anda adalah salah satu seorang yang ingin belajar mengendarai motor matic.

Apakah anda seorang wanita? Motor untuk wanita pemula yang cocok biasanya adalah matic, sehingga anda bisa berkendara dengan nyaman. Ini dikarenakan motor yang sudah cocok untuk digunakan, pasti akan membuat aktivitas atau kegiatan anda akan berjalan dengan nyaman dan aman.

Pada kali ini kami akan membahas cara membelokkan motor matic bagi pemula. Dengan cara-cara ini akan membuat anda bisa membelokkan motor maticmu walaupun anda seorang pemula atau baru belajar. Tunggu apa lagi langsung saja simak ulasannya yang ada dibawah ini.

1. Kurangi Kecepatan

Memang seringkali kita lupa pada saat membawa motor dan tidak sadar kalau kita sedang berada dalam kondisi kecepatan yang diatas rata-rata apalagi pada saat berbelok. Alangkah baiknya anda berbelok dengan kondisi motor dibawah rata-rata kecepatannya, karena berbelok diatas rata-rata kecepatannya. Dengan demikian ini akan membuat keselamatan kita sangat berbahaya. Sebelum berbelok pastikan kecepatannya sudah dikurangi terlebih dahulu dimana ini akan berjaga-jaga apabila ada motor yang tidak bisa dilihat oleh jangkauan mata kita. Selain itu motor dengan kecepatannya dibawah rata-rata pengendaliannya akan lebih mudah.

2. Arah Pandangan

Pada saat kita mau berbelok anda juga harus fokus jangan arah pandangan anda mengarah ke lain (tidak fokus di depan). Apalagi pada jaman sekarang penuh dengan teknologi, pasti salah satu yang membuat anda tidak fokus adalah bermain gadget atau handphone. Dengan demikian arah pandangan anda tidak akan fokus kedepan malah anda berfokus pada handphone. Selain itu fokus kearah yang ditujui dapat membuat kita bisa melihat apakah ada kendaraan lain didepan kita atau tidak. Nah jika tidak terlihat oleh mata kita, maka anda harus mengurangi kecepatannya. Dengan begitu anda akan aman ketika ingin berbelok.

3. Posisi Badan

Pada saat kita sedang melakukan jalan yang menikung kita juga harus mengikuti posisi badan kita. Dimana ketika kita menikung kekiri maka posisi badan juga ikut kekiri begitu juga untuk berbelok kekanan. Hindari berbelok dengan posisi badan yang berlawanan arah, ini akan mengganggu kesimbangannya.

Perlu diingatkan kalau mau berbelok cukup badan ikuti kearah mana kita akan berbelok, tapi posisi badan yang sewajar-wajarnya. Jangan anda seperti pengguna motor yang jago atau mungkin sebagai pembalap sehingga anda harus melakukan posisi badannya seperti MotoGP.

4. Perhatikan Pada Saat Nengrem

Cara ngerem hal yang harus diperhatikan ketika mau berbelok apalagi anda sebagai seorang pemula. Pastikan anda tidak melakukan pengereman dadakan atau ngerem dengan menggunakan rem depan. Dengan begitu ini akan membuat kecelakaan bagi kita, namun ada beberapa cara rem motor dadakan yang benar untuk mengantisipasi dari kecelakaan.

Memperhatikan pada saat ngerem bisa dibilang gampang-gampang susah, namun melakukan pengereman yang baik dan benar akan membantu kita pada saat jalan menurun maupun berbelok. Ini dikarenakan motor matic tidak memiliki engine brake berbeda dengan motor manual. Maka dari itu salah satu solusinya dengan melakukan pengereman yang sempurna.

5. Memainkan Lampu Sein

Pada komponen lampu sein motor perlu diperhatikan ketika kita dalam pertigaan atau perempatan anda harus menggunakan lampu sein kira-kira jarak sebelum berbelok minimal 30 meter. Dengan begitu ini bisa mengkomunikasikan sebuah arah tujuan yang dimiliki oleh anda dengan kendaraan yang ada dibelakang anda. Tapi yang perlu diingat kalau menyalahkan lampu sein saja tidak cukup. Percuma saja ketika kita sudah menyalakan lampu sein akan tetapi gestur yang dikendalikan motor anda tidak akan memberikan isyarat untuk berbelok.

6. Memanfaatkan Klakson

Ketika kita sedang melakukan perjalanan dengan jalanan yang berbelok atau menikung pastikan anda selalu memainkan bunyi klakson. Memainkan klakson bukan hanya untuk berbelok saja, akan tetapi anda bisa melakukannya pada saat ingin mendahului kendaraan lain.

Perlu diingatkan bagi anda jangan selalu mengganti bunyi klakson, karena ini akan berdampak buruk jika mengganti klakson sembarangan. Dengan demikian anda harus merwat klakson pada motor anda dengan baik. Sehingga tidak akan membahayakan keselmatan kita, khususnya bagi anda seorang pemula.

7. Perhatikan Kaca Spion

Ada berbagai jenis-jenis spion motor yang bisa anda ketahui dan anda bisa mengkuasai jenis kaca spion apa yang anda gunakan. Kaca spion salah satu hal yang paling penting bagi kita sebagai seorang bikers apalagi masih pemula. Ini dikarenakan kaca spion sangat berfungsi dan sangat membantu kita ketika ingin berbelok.

8. Perhatikan Kendaraan Lain

Berhati-hati serta waspada dan selalu tertib dalam perjalanan, kemungkinan besar ini akan membuat kita jauh lebih aman. Pada intinya ketika sedang berada di persimpangan jalan, usahakan anda melihat kendaraan lain terlebih dahulu untuk melakukan pembelokan. Sehingga tidak akan terjadi penabrakan atau bahaya keselamatan. Misalnya

  • Berbelok kekanan bersama kendaraan lain
  • Berbelok kekiri bersama kendaraan lain

Mungkin pada saat kita dalam persimpangan jalan kemungkinan besar anda harus memperhatikan kemana arah kendaraan lain itu akan pergi. Nah dengan demikian ini akan menyelamatkan diri anda sendiri dan juga orang lain.

9. Memiliki Feeling Yang Kuat

Pada saat ingin berbelok anda juga harus memiliki feeling yang kuat kalau kendaraan lain akan menuju arah mana. Dengan demikian ini tidak akan terjadi penabrakan atau tidak akan saling menyalahkan. Kondisi ini hanya bisa digunakan oleh orang-orang yang berpengalaman. Nah bagi anda yang masih pemula, lebih baik anda belajar terlebih dahulu sehingga tidak akan menjadi bahaya terhadap keselamatan.

10. Mempunyai Etika

Melewati tikungan tak hanya memerlukan berbagai teknik diatas, akan tetapi anda juga harus memiliki etika pada saat berkendara. Anda tidak boleh melakukan pemotongan atau mengambil haluan pada kendaraan lain dalam tikungan. Ini dikarenakan dapat membuat bahaya bagi anda dan orang lain. Selain itu anda tidak boleh saling mendahului di tikungan. Emang kita sedang berada di sirkuit MotoGP (kalau anda ingin menyalip di tikungan lebih baik anda lakukan di tempat sirkuit).

Itulah yang bisa kami sampaikan kepada anda semua mengenai cara membelokkan motor matic. Bagi anda yang sedang mencari cara-cara terbaik untuk membelokkan motor maticmu, anda bisa melakukannya dengan menggunakan cara-cara yang sudah kami uraikan diatas.

Categories
Sparepart

Macam-Macam Kerusakan Pada Ban Motor yang Perlu Diwaspadai

Dari setiap produk motor pasti memiliki jenis-jenis ban motor yang berbeda-beda. Mungkin anda sudah tidak asing lagi kalau ban kendaraan menjadi komponen yang paling penting, karena kalau kita tidak memiliki ban pada kendaraan roda dua anda maka motor tersebut tidak akan berjalan. Maksudnya tak hanya roda dua saja atau motor bahkan kendaraan yang lainnya, ban telah menjadi hal yang paling penting bagi kendaraan tersebut (apapun jenis kendaraan itu).

Setiap kendaraan baik itu motor maupun mobil tentu saja memiliki komponen yang paling penting untuk mendukung sebuah performa pada motor anda. Nah ketika anda sedang mengalami masalah pada ban motor yang dimiliki oleh anda maka ini akan membuat bahaya bagi keselamatan kita. Ban biasanya rusak karena salah memilih velg, maka dari itu anda harus mengetahui terlebih dahulu jenis-jenis velg motor sehingga anda tidak akan salah memilihnya dan akan membuat ban motor anda tak lagi menjadi kerusakan.

Pada umumnya hal yang paling penting adalah ban dibandingkan dengan velg motor. Namun walaupun ban yang paling penting tetap saja velg juga menjadi hal yang paling penting pada setiap komponen motor. Nah maka dari itu anda harus merawat ban motor serta velg motor anda agar tidak terjadi kerusakan dan tidak akan mengalami kecelakaan. Cara merawat ban motor cukup mudah dilakukan, seperti anda sedang melakukan cara merawat motor matic.

Mungkin anda bertanya kenapa ban motor itu penting? Hal yang seperti ini anda harus perhatikan kalau ban motor itu berperan sangat penting bagi anda yang sedang melakukan perjalanan apalagi anda sedang melakukan perjalanan yang jauh. Terus kenapa ban motor itu kami katakan sangat penting, mungkin beberapa fungsi yang ada dibawah ini akan menjadi jawabannya ketika kami katakan kalau ban motor itu sangat penting;

  • Hal yang paling pertama fungsi dari ban motor itu sebagai penahan berat beban pada kendaraan roda dua anda.
  • Membuat anda merasa tenang ketika melewati jalan yang berlubang atau mungkin rusak.
  • Berfungsi sebagai penambahan tenaga pada komponen mesin motor.
  • Ban berfungsi untuk membantu seorang kemudi agar lebih mudah ketika mengontrol kendaraan motor tersebut.

Nah dari beberapa fungsi yang ada diatas ini akan mengingatkan bahwa ban motor itu sangat penting bagi motor anda. Walaupun berbagai jenis sepeda motor di seluruh dunia terdapat ban motor baik itu ban luar maupun dalam tetap saja ada kerusakan yang membuat kita merasa kesal ketika membawa motor. Sebenarnya ada berbagai macam kerusakan pada ban motor yang wajib diketahui oleh anda. Nah berikut dibawah ini merupakan kerusakan yang sering terjadi pada ban motor kita.

1. Ban Retak

Hal yang paling pertama dari berbagai macam jenis kerusakan ban motor adalah ban motor yang sudah retak. Sebenarnya ban yang sudah retak menandakan kalau ban motor anda sudah lama dan harus diganti. Nah bagi anda yang sudah membeli ban motor yang baru terus terjadi kerusakan bahwa ban motor anda retak, hal tersebut karena bukan hanya ban motor itu terlihat baru. Memang yang anda beli itu ban motor baru, tapi ban motor yang baru bisa retak ketika sudah lama disimpan oleh dealer sehingga anda menggunakan motor tersebut terdapat ban motor yang retak.

Membeli ban motor yang baru anda harus melihat pada angka produksinya dimana terdiri dari 4 angka, untuk awal 2 angkanya menandakan bahwa minggu produksinya dan untuk 2 angka terakhir merupakan tanda produksinya. Perlu diingatkan bagi anda semua bahwa anda jangan membeli ban motor yang sudah diatas 5 tahun. Ban motor yang sudah lama diproduksinya ini akan mengakibatkan ban motor tersebut lebih cepat dan mudah retak pada ban motor.

2. Ban Kurang Angin

Kerusakan yang seperti ini sudah tidak diragukan lagi, karena dari setiap jenis ban motor yang paling sering dialami pasti kerusakan yang satu ini. Ban motor yang kekurangan angin maka ini akan membuat ban motor menjadi sobek bahkan kurang angin bisa menyebabkan ban motor cepat bocor.

Ketika kita memakai logikanya bahwa ban kurang angin atau kempes maka ini dapat menimbulkan tapak ban motor akan lebih menempel pada aspal dan hal ini akan membuat ban motor menjadi lebih mudah untuk menyentuh jalan yang berkerikil atau benda-benda tajam lainnya. Dengan begitu ini akan membuat ban motor menjadi cepat bocor akibatnya ban motor yang sudah sobek.

3. Ban Habis Sebelah

Untuk kerusakan yang seperti ini biasanya terjadi karena adanya sebuah velg yang sudah tidak balance lagi atau mungkin karena shockbreaker yang sudah rusak. Dengan begitu ini akan membuat ban motor anda habis sebelah sehingga ini dapat mempengaruhi performa ban motor apabila ban sudah tak bisa menapak lagi dengan sempurna.

Pada umumnya ada beberapa penyebab ban motor habis sebelah, sehingga ini akan membuat kita merasa lebih terganggu lagi pada saat didalam perjalanan. Nah ketika masalah ini terjadi, kami sarankan anda harus menggantikan ban motor yang baru. Perlu diperhatikan menggantikan ban motor dengan yang baru anda harus memperhatikan lama produksi ban moto tersebut, sehingga tidak terjadi kerusakan ban motor menjadi retak seperti yang sudah saya jelaskan tadi diatas.

4. Ban Benjol

Kerusakan yang terakhir ini juga sering dialami oleh pengendara motor. Biasanya ban motor yang benjol terjadi karena adanya melewati jalan yang sudah rusak atau berbatu-batu. Hal ini akan membuat lebih cepat benjol ketika melewati jalan yang tidak sesuai dengan kondisi ban motor yang sedang kekurangan angin maupun berlebihan. Maka dari itu kami sarankan anda harus memastikan kalau ban motor anda sudah pas dengan tekanan anginnya.

Benjolan pada ban motor ini bukan anda berpikir bahwa ban motor tersebut sudah salah diproduksi, melainkan ini adalah cara pemakaiannya sehingga ban motor menjadi benjol. Mungkin anda sedang mengalami benturan pada trotoar sehingga ini akan membuat ban motor anda menjadi benjol. Ini bisa saja menjadi salah satu penyebab ban motor benjol samping. Maka dari itu hal yang seperti ini anda harus memperhatikannya.

Itulah macam-macam kerusakan pada ban motor, dengan adanya pembahasan yang seperti ini kami berharap anda bisa mendapatkan manfaat melalui pembahasan kita kali ini.